У производњи намештаја, обради панела и магацинским операцијама, руковање материјалом може лако постати уско грло када оператери треба да померају тешке или велике радне комаде између машина, области за инспекцију и станица за паковање.Линије за ваљкасте транспортне траке без напајањапружају једноставан и практичан начин за побољшање протока материјала без потребе за мотором на свакој секцији транспортера. Са више од 20 година искуства у транспортној опреми, ФОРТРАН Мацхинери развија решења за транспортне траке за равне плоче, плоче и друге радне комаде, помажући произвођачима да смање непотребно ручно руковање док производна подручја остају флексибилна.
Ефикасност складишта није одређена само складишним капацитетом или производном опремом. Време потребно за премештање материјала са једне радне станице на другу такође може имати директан утицај на укупну продуктивност.
Ово је посебно приметно у фабрикама намештаја и фабрикама за прераду плоча. Појединачни производни налог може укључивати ивичне траке, бушење, брушење, инспекцију, сортирање и паковање. Ако оператери морају више пута да подижу и носе панеле између ових процеса, рад се троши на транспорт уместо на рад са додатом вредношћу.
ФОРТРАН Мацхинери производи транспортну опрему од 2002. године, са својим раним пословањем фокусираним на транспортна решења за производњу намештаја. Данас компанија обезбеђује опрему за транспорт производње, сортирање и паковање, заједно са прилагођеним решењима за аутоматизацију на основу фабричког распореда купца.
У многим од ових примена, ненапајане ваљкасте транспортне линије могу да обезбеде практичну везу између појединачних производних станица. Руковаоци могу ручно да гурну панел преко ваљака, док гравитација може помоћи кретању када је транспортер постављен под одговарајућим нагибом.
Гравитациони ваљкасти транспортер не захтева погонски мотор за померање сваког радног комада. Уместо тога, оператер гура материјал или транспортер може да користи благи нагиб како би омогућио померање одговарајућих терета гравитацијом.
Овај једноставан принцип рада је један од главних разлога зашто се гравитациони ваљкасти транспортери широко користе за кутије, картоне, панеле и друге релативно равне радне предмете.
За равне плоче намештаја, распоред ваљака треба да обезбеди довољну подршку преко површине радног предмета. Када је плоча правилно постављена, ваљци јој омогућавају да се креће напред са мање трења од директног контакта са подом или радним столом.
Још једна практична предност је флексибилност распореда. Секције транспортера могу бити распоређене око машина, области за инспекцију или привремених места складиштења без стварања компликованог погонског система за сваку секцију. Ово је корисно када фабрика често мења свој производни аранжман или рукује производима различитих димензија.
ФОРТРАН Мацхинери је са седиштем у Фосхану, Гуангдонг, и комбинује дизајн механичке структуре, развој софтвера, производњу опреме и инжењеринг аутоматизације. Компанија је опслуживала више од 1.900 купаца широм света и снабдевала је опрему за аутоматизацију произвођачима намештаја и другим индустријским корисницима.
Уместо да третира транспортер као изоловану машину, ФОРТРАН гледа како ће се транспортер повезати са постојећим производним процесом корисника. Потребна дужина транспортера, радна висина, димензије панела, правац утовара и веза са узводном и низводном опремом могу утицати на коначни дизајн.
На пример, произвођач намештаја ће можда морати да премести даске са машине за ивицу у простор за сортирање или контролу. У овој ситуацији, транспортер треба да обезбеди довољно радног простора за оператере док одржава плочу стабилном током ручног преноса.
ФОРТРАН-ово искуство са аутоматизацијом намештаја такође значи да се транспортер може сматрати делом већег пројекта аутоматизације, а не само самосталним транспортним столом. Компанија је испоручила решења за аутоматизацију за купце укључујући СЦМ, Холике, Натуре, Оппеин и СОГАЛ.
За више информација о асортиману производа, погледајтеСерија ваљкастих транспортера без напајања.
Једна од најјачих области примене линија за транспортне траке без погона је производња намештаја, посебно тамо где велике равне плоче треба да се преносе између операција обраде.
| Апликација | Типични материјал | Како транспортер помаже |
|---|---|---|
| Едге бандинг | Плоче за намештај, МДФ, иверице | Обезбеђује погодну површину за пренос између области обраде и инспекције |
| Шестострано бушење | Равне плоче за намештај | Подржава ручно позиционирање и пренос панела |
| Брушење | Дрвене плоче и обрађене плоче | Помаже оператерима да померају готове или полузавршене панеле уз мање руковање подом |
| Разврставање налога | Панели и упаковане компоненте | Креира дефинисану област за сортирање различитих налога |
| Припрема амбалаже | Равне плоче, картони и компоненте | Обезбеђује простор за привремену акумулацију и ручни пренос |
Исти принцип се може применити иу складиштима где се картони, пакети или други одговарајући терети морају пренети на релативно кратку удаљеност. Одговарајући пречник ваљка, корак и структуру рама треба изабрати према стварном оптерећењу и димензијама радног комада.
Физичка конструкција транспортера је важна јер је систем за руковање материјалом изложен сталном оптерећењу, гурању и кретању током радног дана.
ФОРТРАН-ова транспортна конструкција укључује неколико детаља намењених индустријским окружењима:
За фабрику која купује транспортни систем, ови детаљи су важнији од једноставног погледа на укупни изглед транспортера. Опрема треба да одговара стварној величини материјала, тежини, радној висини и учесталости употребе.
Линије за транспортне траке без погона нису намењене да замене покретне транспортере у свакој примени. Бољи избор зависи од тога како материјал треба да се креће и колико је потребна аутоматизација.
| Фактор | Ваљкасти транспортер без напајања | Поверед Цонвеиор |
|---|---|---|
| Погонски систем | Ручни притисак или гравитација | Мотор-дривен |
| Потрошња енергије | Није потребна снага погона транспортера | Захтева електричну енергију |
| Флексибилност распореда | Високо за једноставне области преноса | Погодно за континуирано аутоматизовано кретање |
| Учешће оператера | Обично је потребно | Може се смањити аутоматизацијом |
| Типичне примене | Ручни пренос, сортирање, преглед, акумулација | Континуирана производња и аутоматизовани трансфер |
| Сложеност система | Релативно једноставно | Више због мотора и управљачких система |
За производну линију где панели већ морају бити ручно прегледани или постављени, решење без напајања може бити практичније од инсталирања моторизованог транспортног дела. С друге стране, тамо где се производи морају непрекидно кретати контролисаном брзином уз минималну интервенцију оператера, покретни транспортер може бити прикладнији.
Пре наручивања транспортера, произвођачи треба да обезбеде добављачу опреме неколико основних детаља о производњи. Ово омогућава добављачу да препоручи структуру која функционише са стварним фабричким процесом уместо да се ослања на стандардну величину која можда не одговара апликацији.
Пружање ових информација у фази понуде може уштедети време током инсталације и смањити ризик од модификација након испоруке.
ФОРТРАН је више од 20 година развијао своју делатност транспорта око захтева намештаја и индустријске производње. Развој компаније је укључио стандардизовану технологију, производне процедуре, тестирање квалитета и управљање ланцем снабдевања, праћен снажнијим фокусом на прилагођена решења за аутоматизацију.
Данас, ФОРТРАН производи опрему за аутоматски утовар и истовар, далеководе, покретне тракасте транспортере, столове за подизање и индустријске ваљке поред свог асортимана гравитационих транспортера.
Компанија такође пружа инжењерску комуникацију пре продаје, техничке консултације током пројекта и подршку након продаје. Ово је посебно корисно за купце који не купују само транспортну секцију, већ планирају комплетну линију за руковање материјалом.
За пројекте у иностранству, ФОРТРАН је снабдевао купце у Вијетнаму, Аустралији, Русији, Шпанији, Венецуели и више од 20 других земаља. Његово искуство у различитим производним окружењима омогућава инжењерском тиму да узме у обзир и саму опрему и услове на локацији корисника.
Обично се користи за релативно равне и круте радне предмете као што су плоче за намештај, плоче, картони, кутије и упаковани производи. Стварну носивост треба потврдити према димензијама материјала, тежини и конфигурацији ваљка.
Основни гравитациони ваљкасти транспортер не захтева мотор или електрични погон за померање материјала. Руковаоци могу ручно да гурају одговарајуће радне комаде, или гравитација може помоћи кретању када је транспортер постављен са одговарајућим нагибом.
Да.ФОРТРАН'сДизајн транспортера може укључити подесиву радну висину, што је корисно када опрема треба да се инсталира на под који није савршено раван или повезан са машинама на различитим висинама.
Да. Опционе преграде се могу инсталирати на оба краја како би се спречило померање радних комада изван предвиђеног транспортног подручја. Ово може бити корисно када ручно рукујете великим равним плочама.
Да. Производња намештаја је једна од главних области примене ФОРТРАН-ове транспортне опреме. Транспортер се може користити око ивичних трака, шестостраног бушења, брушења, сортирања и паковања како би се смањило непотребно ручно ношење.
Да. ФОРТРАН пружа прилагођена решења за аутоматизацију заснована на производном процесу купца и условима локације. Купци могу да обезбеде димензије панела, максимално оптерећење, потребну дужину транспортера, радну висину, распоред машине и правац преноса како би инжењерски тим могао да процени одговарајуће решење.
Ефикасно руковање материјалом не захтева увек веома сложен аутоматизовани систем. За фабрике којима је потребан флексибилан пренос, инспекција, сортирање или привремена акумулација панела и пакета, добро дизајниран гравитациони транспортер може решити практичан производни проблем са релативно једноставном механичком структуром.
Са више од две деценије искуства у транспорту производње намештаја и индустријској аутоматизацији, ФОРТРАН може проценити транспортер заједно са комплетним производним процесом купца. Овај приступ помаже произвођачима да бирају између ручног, гравитационог и електричног транспорта у складу са стварним процесом, уместо да додају аутоматизацију тамо где то није неопходно.